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長年ラジコンを楽しんだ店主の思いと・・・
懐かしいラジコンを現代でも楽しみたい方に・・・
色々な方法で協力できたらと思います
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| ■2013/10/05 |
■今日は1/8レーシングの話題を・・・49
Roadace80さんを参考にしてステッカー素材を近所で購入してきました〜
早速印刷して・・・
保護シールを貼った時に事件は・・・・起こった！
気軽に貼ったら・・・案の定空気が入ってしまったよ・・・
一番大きなステッカー部分に・・・チョッとテンションダウン↓↓↓↓
とりあえず気を取り直して空気が入ってなく、使えそうなシールをカット！
結局5枚分使えなくなりました、しかも一枚しか無い一番大きいサイズが〜
まぁしょうがないか〜
失敗した分はサッパリとゴミ箱にポイしてヨシとしよう！！
ボディーに貼って完成です〜
パチパチ！
サンワのステッカーもウイングとサイド部分に貼って完成です。。
あ〜長かった
ボディー/タイヤを別けて頂いたCRCMさん
ホイルを頂きました O上さん、S木さん
パーツの製作して下さったT野さん
旋盤貸して頂いたS上さん
そしてマシンを譲って頂きましたH田さん
その他にも沢山の方に協力頂きましてありがとうございます。
こんな所で恐縮ですがお礼申し上げます。
次は走行ですが、体調もイマイチだけど、頑張って準備して行かないと、寒くなっちゃう！！
・・・し、生きてるうちに〜と思います。。
そうそう！
今回製作したステッカーはPDFファイルでアップしますので良かったらどうぞ〜
でも素人が製作したデーターですので、そこん所はご勘弁です！
よろしければどうぞ〜
デルタロゴ【こちら】PDFファイル
続く・・・
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| ■2013/09/28 |
■今日は1/8レーシングの話題を・・・48
さて・・・
随分と日があいてしまったけど・・・少しづつ進行してますよ！
ボディーも完成したのでステッカーを考えようと・・・・
本物を探しました、どこかの工具箱かパーツケースにあったのは記憶してます！
探すこと数日・・・
ようやく見つけました 電動カーサイズの本物です。
白枠付きのタイプですが、僕はコレしか本物を知りませんので・・・・
さっそくスキャンしてパソコンで作ります
下がスキャンした画像で上は近いフォントを見つけました
文字を一文字づつにして重ねて、パスで調整しようと思ったけど・・・
よくよく考えると？ 直線的な簡単な文字なので一からパスで製作しました
カタカタ・・・
ゴニョゴニョ・・・と
途中省略して
アッと言う間に完成
真ん中がスキャンした画像で下の赤文字が作ったロゴです
で！
A4サイズにビッシリと各種サイズをレイアウトして完成〜
左下の大きさがベースのステッカーとほぼ同じサイズです
大きいのはウイングかな〜
試しにプリントしてみました
まずまずの出来かな〜
後はステッカーの素材を買ってきたら完成ですが上手く行くかな〜
それと同じく旧車で楽しんでいる 「Roadace80」さん！
かなりのハイペースでレストアしているようです。
ちょうど同じくステッカー作っていたので参考にさせて頂きますね。
先日は、体調不良で一週間程お休みしましたが、お休みに直前に、お店まで心配して来て頂きましてありがとうございました。
しかも手土産つきで・・・
美味しく頂きました〜Roadace80さんありがとうございます。
今度は何時になるか分りませんが一緒に走らせたいですね。。
勝手に載せて大丈夫かな〜気になったらご連絡を・・・
「Roadace80」
http://ameblo.jp/roadace80/
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| ■2013/07/18 |
■今日は1/8レーシングの話題を・・・47
良い天気が続くから、ウイングを塗装しました
黒一色で・・・電動用も一緒に・・・
持ち易いように割り箸で固定してスプレーでシュー〜とな
黒だから簡単です綺麗に塗装できました
カットはこんな感じのラインで適当にカットしましたよ
サイドダムは居るのかな〜無くても良さそうだけどカットしたら元に戻らんので最初はコレで・・
固定用のウイングホルダーは以前紹介した物でなく、元々デルタに付いてたボロボロのウイングにアルミ製の良いホルダーが付いていたから、こちらを採用！
ネジはインチでしたが、アソシ製かデルタ製かハタマタ？良く分らんです。。
ウイングワイヤーはスプリントの頃のウイングワイヤーをグニュグニュと曲げなおしますが・・・硬い・・・
デルタのマウント幅まで広げないといけないのですが、3.0ミリもあるから結構大変です
何とか加工完了！！
ウイングホルダーにワイヤーを通そうと思ったら・・・穴が小さい
測ると2.5ミリ程なので3.2ミリのドリルで大きくしてワイヤーが通る用に加工です
アルミだから簡単、簡単！
垂直のウイング！・・・冗談ですよ
コレで走ったらスーパーウルトラグリップと言うより・・チョー抵抗だね！
ウイリーするかな？
真面目に曲げて完成〜
何となく良くないですか〜自己満足の世界ですけどね〜
赤いホイルもイケテルな〜
ついでにスターターBOXもパワーアップ！
バッテリーをリポ6セルに交換・・・6セル
冗談です、メンドクサイので予備も一緒にホルダーにくっ付けてしまったデス。。
今までニッケル水素7.2V×2本で14.4Vでしたが、今度は3.7V×3セル11.1Vです
電圧は低いですがリポパワーのせいか元気良くエンジンも回りましたから大丈夫でしょう！
容量は2200と少ないから2本用意しとけば大丈夫かな〜とね。
さ〜
一通り準備出来たから後は走行か〜
でも？いつ行けるんだろうな〜7月・8月の日曜日は、ほぼ予定が一杯だから・・・
ムリムリ月曜日かな〜
でも1人は寂しいからな〜
続く・・・
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| ■2013/07/09 |
■今日は1/8レーシングの話題を・・・46
バッテリーを載せ変えましたが、サイズも殆ど変わらなかったので簡単、簡単！
バランス用のコードも隙間からチョロっと顔を出してすっきりとしてます。。
ボディーもカットしましたが・・・ナンか？
昔のEPアソシでこんなカラーリング＆カラーのマシンを見たような記憶も・・・？
ま！いっか〜と思いつつデルタがアソシに見えてしまう？
フロントアーチの後ろ側は一応のラインがあったけど当時の雑誌を見ると内側に折り込んでいたので真似て見ました。。
リヤホイルアーチ後ろは切り過ぎたかな〜
何となくリヤのカットラインはあったから気にせずカットしたら・・・あ！
ちょっと変になっちゃったよ〜
でも、我慢できる範囲内かな〜予備のボディーも無いしね
後はウイングとステッカーで完成〜
あ〜今日は何だか体調が変です・・・
頭痛とめまいがしながら書いてますが・・・限界です。
続く・・・
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| ■2013/06/29 |
■今日は1/8レーシングの話題を・・・45
やっと塗装も終わりました
同時進行の1/12は失敗に終わりましたが・・・
こちらは教訓で・・・
でも・・・
自分でも下手だな〜と思う塗装ですな〜
やっぱりマスキングの順番も間違えてして、ちょっくら修正しながらの塗装でした。
ボディーの余分は無いけど、、どうせ走らせたら汚れやボロボロになるしね。。
でも大事に使おう
今回はこれで良しとしようじゃないか！
と、勝手に思ってます
後はステッカーチューンで・・・
でもデルタのステッカーは無いから作るか〜ロゴは簡単だしね。
続く・・・
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| ■2013/06/15 |
■今日は1/8レーシングの話題を・・・44
折角洗ったボディーも長期放置で・・・再び洗いました。
カラーリングは前回書いたようにカーボネルのような〜感じで・・・あくまで感じでね！
なんか？
マスキングの順番を間違えてしまったような気もします・・・久びりのボディー塗装でちょっと頭が混乱してます
4色使ってのカラーリングだから順番を間違うとメンドクサイ事になりそうで・・・
昨日まで35度超えの暑さでしたが、今日に限って雨が降ってきたので、本日はマスキングだけで終了です
それと・・・
レシーバーバッテリーが古く、前回の走行で頻繁にフェールセイフが掛かって止まってしまったので
新しいレシーバー用バッテリーを準備しました
アトランティス製1450mAnです
LIPOかLIFEか悩みましたが安全なLIFEを準備しました
ブログでは書いたけど・・・
先日もフランス人コレクターにパーツを送る際に一緒に「燃えろIFMAR」1985-1/8レーシング世界選手権のビデオを送ったら喜んでいた。
今年は日本で開催しますが、1/8Rも盛り上がって無いからどんな感じのレースになるんかな〜
続く・・・
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| ■2013/06/01 |
■今日は1/8レーシングの話題を・・・43
ボディーカットが終わって早一ヶ月・・・
放置し過ぎやろ〜と自分でも思います！
お店の方が割りと忙しいのとイマイチ体調が不安定だからと自分に言ってます
と・・・言い訳から入りましたが、ほんと時間が無かったです
でも？
カラーリングを考えていて勝手な師匠DELTAと言えば！アートカーボネルのカラーリング資料を探していました
雑誌を見ても中々見つからなくて・・・
でも！
1981年1/8レーシング世界選手権（インディアナポリス）で優勝した時のカラーリングがありました
カーボネルのお髭とサングラスがス・テ・キ！
僕も今年始めに剃っちゃったからな〜
アゴ髭ですが。。。
何となく僕的に好きなタイプのカラーリングなのでコレに似た感じでいこうかと思っております。
この時の3位が我らがニッポン！近藤選手（ファントム） 4位石原選手（DELTA）でした。
でも？
作業が進むのは何時になるやら・・・
続く・・・
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| ■2013/05/04 |
■今日は1/8レーシングの話題を・・・42
ボディーカットに取り掛かったよ〜CRCMさんところで購入したアソシ製のカンナムボディー
長〜い事、放置してたからな〜やっと重い腰が上がりました。。。
ボディーカットは最初に・・・
僕は1/8レーシングのボディーはいつも下側からカットしますよ！
フロントバンパー部分がなるべく薄くなるように合わせてカットします。。だって厚いのは嫌だから・・・
ぐるり一周サインペンでマーキングします
続きまして溝入れします
僕は昔からこの方法で・・・
定規をあてて、なるべくずれない様にテープで固定します
両サイド、前側と順番に溝入れしていきます
その前にカッター先端は新品にします
切れ味が違いますからね！ケチらずこまめにオルファ〜なのだ！！
後は定規に沿ってカッターをなぞりますが・・・
このボディーかなり厚いです！
でもカッターで筋を入れたら、後はパキパキと折込んで切り取ります
厚いけど意外と簡単にパキパキでした
続きまして要のフロントボディーマウント位置！
ここは左右と前からの位置が均等になるように、ある程度の位置を出したら、ノギスで正確に合わせます。
結構簡単ですよ
ボディーマウントの間隔はシャシー側のポスト間を測れば良いので、後はその間隔を保ちながら左右の位置を調整します。
フロントが決まれば、あとはリヤを合わせながらエンジン周辺です
一度エンジンヘッドを外してからサインペンでマーキングしてハサミでチョキチョキとカット
仕上げはカッターです
お客さんと喋りながら作業してたら・・・ロールバーの穴位置が少しずれちゃった！
燃料タンクが丁度コックピット後ろの所ですが・・・
ちょっと燃料が入れ難そう・・・
でもあんまりカットすると、シート後ろが無くなりそうだし・・・
塗装してから考えようと思います
リヤのボディーマウントは、ウイングパイプと兼用に変更しました
カンナムボディーのリヤ立ち上がり部分にパイプが来るので斜めのストッパーを自作しました
タミヤ製の厚いホイルハブを斜めにカットして、横に穴を空けてイモネジで高さ調整〜
スポンジ入れたら良い感じ〜
リヤから見るとこんな感じです
リヤのボディー固定は、ウイングで固定しますのでボディーピンは無しでも大丈夫だろう〜・・・多分ね！
とりあえずココまで完成です
ホイルアーチは塗装後にカット・・・
リヤのホイルアーチ後ろはどんなカットにしようか・・お悩み中
あ！それと
ちなみにフロントボディーマウントの高さは全然足らなかったので結局10ミリ近いカラーを入れて嵩上げしてます。
カラーリングは悩みますが・・・
カラーはマイカラーでいきます！
続く・・・
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| ■2013/05/02 |
■今日は1/8レーシングの話題を・・・41
ボディーを合わせて見た・・・
結構良い感じ〜
カットラインはあるけど、、かなりフロントは薄くまで落さないとボディーマウントの高さがたらないです
まぁ足らんかったらカラー入れてやれば良いんだけどね。
ウイングホルダー探していたら・・・
スプリントの頃に使ってたウイングが出てきた・・・
少しホルダーの根元が割れてたけど使えそう・・・
でも？
折角だからウイングは新しくしようかな〜
続く・・・
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| ■2013/04/24 |
■今日は1/8レーシングの話題を・・・40
さて！
入院生活で全くラジコンする気になれなかったのですが、最近ちょっと動こうかと思って時折マシンを眺めています。。。
ボディーの製作とリヤボディーマウントポストを考え中〜
今までのリヤボディーマウントを外してみた・・・
5.0ミリのカラーをかまして上から押し込んでいただけ・・・
出来たらイメージは昔風？
そう！
パイプにウイングワイヤーで固定・・・かな〜
以前より、色々なところで外径5.0の、出来たら丈夫そうなパイプを探していたのだが なかなかお目に掛からない
仕方なく店内を探したら・・・
ボート用のステンかスチールか見た目では不明なパイプを発見！
多分ステンレスと思う・・・
水冷用の給水パイプかな？
何とか使えそうです。。。
とりあえず挿してみた！
いけるぞ！！
後は長さを考えて切ってやれば良いかな〜
ストッパーでボディーの高さを調整するだけのシンプルにするか、間にナイロン製のマウントを考えるかはコレから・・・
でもってウイングは・・・
これまた手持ちの1/8用ウイングがあったので（大分日焼けしてますが・・）カットして塗装すればOKでしょう
ワイヤーも間隔が狭いけど広げて曲げれば何とかなるかな〜
後は・・・ウイングホルダー？ボタン？探さないと・・・
無ければ適当なアルミ部品を使って工夫しよう〜と！
電動カー用は沢山持ってるんだけどね・・・
ボディーが完成したら、某サーキットにも行きたいと思うから
そん時はSさんもフラットパン持って行きましょう〜
続く・・・
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■今日は1/8レーシングの話題を・・・2012（〜No39）こちら
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