長年ラジコンを楽しんだ店主の思いと・・・
懐かしいラジコンを現代でも楽しみたい方に・・・
色々な方法で協力できたらと思います

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2015年
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■2015/11/20
今日は1/12レーシングの話題を・・・続き58

今日はボディーですが、かなり痛んでします。


フロントフェンダー部分は割れていますが、エキスパートは割れ方も綺麗?


ステッカーもボロボロです。
とりあえずヤニとかを落としてふきふきしますが、なんとも落ちにくいですね〜

でも、ふと・・・?

このボディーは当時の勲章みたいな傷と汚れと思ってきました。。。
だから・・・

出きるだけ当時のままのが良いんじゃないかな〜?とさ

なので、最小限の汚れだけ落としてそのままの状態で飾る事にしました。

最後はスタジオで撮影!






一応完成かな。


ちょっと最後は手抜きと思われそうですが、まぁ思い出ですから〜
よしとして下さい。


続く・・・



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■2015/11/07
今日は1/12レーシングの話題を・・・続き57

今日はバンパーを製作しました
付いてたバンパーは片側に亀裂が入ってまして・・・
さほど影響は無いけど、まぁ間単に作れるからと・・・





カイダック板を探すと、少し薄く2mmでしたが、今回はいいでしょう!!



ちゃちゃっと切って、穴あけて、全く同じ形状で作りました。
時間にして15分も掛からんです



取り付けた感じは・・・良いでしょう。。



チェーンガイドが無いけどとりあえず完成〜
タイヤ&ホイルは手持ちの物を付けて撮影!!






う〜ん
やっぱりカッコ良いですね。。

次回はボディーを綺麗にしてみますか〜


続く・・・



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■2015/10/30
今日は1/12レーシングの話題を・・・続き56


シャシーもあと少しです

リヤデフを組んでたら、ばらす時に部品が足らんかったな〜と思い出しました



このパーツです、リヤスプロケットを固定するパーツ、コレが無いと4WDになりません。



工具箱に少し中古ですがストックしてありました、よかったよかった。。。



組み込んでリヤデフは完成〜



続いてはピッチングダンパー、赤いボディーが京商製を語りますね〜



バラしてみますが、オイルは真っ黒です。


ピストンシャフトもくすんでますので、コンパウンドで磨きます。



再度組み立てますが、あえてオイルは入れませんでした。走行しないので漏れるとやなのでね。



ステアリングタイロッドを取り付けます
ビスはテック製の金ぴか仕様ですが、中古ですのでくすんでます。



ホイルは幸い割れていません、スポンジを剥がして再利用します。
ゴム系の接着剤ぽいので灯油に漬けるのが手っ取り早そうですが、灯油が無い・・・


削ってしまうか?
考えましょう。


続く・・・




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■2015/10/14
今日は1/12レーシングの話題を・・・続き55


磨き終わったパーツを少しづつですが組みました


シャシー全体です



ネジは結局好きなジュラビスで組み立てました


バンパーは割れていましたがどうしましょうかね?
カイダック板で作るのも良いのですが手持ちに材料が無いからな〜





う〜ん、シルバーの輝きが好きですね〜



モーターマウントのサイドビスは本来2.6ミリですが、3ミリのタップが立ててありました。
なのでジュラビスで統一感を・・・



段々と完成に近づいて来ましたね〜

走行はしないけどメカはどうしましょうか?




続く・・・



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■2015/09/30
今日は1/12レーシングの話題を・・・続き54

早いモンで9月も今日で終わりです
明日から10月秋だね〜

とりあえず合間にファントムを直していますが、掃除して組むだけにしようと思っていても・・・
ついつい、手直ししてしまう自分です

とりあえず・・
気になってしまった割れたスプロケットですが、何とかならんかと考えた挙句、駄目もとで修正しました

ボール盤に、ワンウェイにくっついた状態でプーリーの段の部分、外径を少し削ります



削るのはヤスリの部分です。
外径を少し落としてます。ノーマル状態で約φ13.8位です。



外径をφ13.0まで削った部分に



内径13.0×0.2厚のシムを用意して〜



削ったところに嵌め込みます!
上手く嵌ったら瞬間接着剤で固定、後の事も気にせず4枚重ねて瞬間接着剤で固定ました。



外側から見たら、割れ目も分からない位になりました!ピンセットの先が割れてた部分です



内側も分からない位です



再びプーリーに圧入します。バイスで真直ぐに入れますよ。



完成〜
でも入れると流石に割れ目が少し目立ちますが、まぁ問題ない・・・かな。。。


しか〜し、仮組みでチェーンかけたら・・・
シムが多すぎたようで、シム外径の一番大きい所にチェーンが少し当たります

シムの枚数を減らして結局1枚〜2枚だけなら何とか当たらない感じです。
走る予定は無いから問題は無いでしょうけど・・・



フロントサススプリングですが、普通のスプリングですね?
確かファントムのスプリングは渦巻きタイプだったと思いますが・・・


フロントサスは正直・・・
すんご〜いスムーズに動きます!こんなにスムーズに動いたっけ?と僕は感じました。



これもスムースに動く理由かも知れませんが、ステアリング部分にもベアリングを装着しています。
当時だと一個700円位したと思う 3×6Fベアリングを4個も使ってます。

贅沢ですが、さすがですね〜!



パーツを組み込んでフロント周りは完成しました。



とりあえずココまで


続く・・・



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■2015/09/24
今日は1/12レーシングの話題を・・・続き53


分解したパーツを磨きに掛かりますが、余り磨き過ぎるとバランスが取れないので程ほどで・・・単なる手抜きかな

とりあえずアルミパーツは磨いて最後はコンパウンドで綺麗にしました。

しかし、モーターマウントはダイキャスト&マグネシューム製の為に、腐食した所は取れませんね。

シャシーはカーボン製です。

上がノーマルシャシー(僕のストック品ですが、未使用品があります)
外の形状は全く一緒で、中の肉抜きがありません。


上から見た感じです、フロントは2枚重ね



カーボンの2枚重ねでかなり硬いシャシーロールな感じです



フロントスプロケットはやはり割れていました。

新品はあと一セットしか在庫が無いから温存して、中古品も、だいぶレストアしてる方にあげたので後少ししかありません。
とりあえず走る予定は無いのでこのまま組むか考えます?


メカポストもフロントしか付いていなかったのですが、手持ちのポストで何とかなります。
丁度、シャシー2枚重ね分しただけ、高さがあるポストですのでそのままいけそうです。


左側が純正品で、右がおそらくタミヤ製のTA04用のポストじゃないかな?
沢山ではありませんが工具箱に何本も入っていました。
光具合が違うから磨きましょ〜


ビス関係は元々マシンに付いてたテック製にするか、僕好みのシルバージュラ製にするかです

ジュラビスのストックも良く使うサイズが無くなってきました。
タッピングは余り使わないので沢山残っていますが・・・

大凡の掃除が出来たので、後は組み立てですね。
頑張ります。。。



先日、お客様がアソシ用にと、ホイルを頂きました!!
ちょっと変形していますが使えそうです。何時の日か用に取って置きましょう。

でも・・・
リヤデフはアソシ製でなくイシハラ製ロードランナー201用のデフに変わってるから、そのままでは使えません。
デフを2ポイントタイプで探さないと・・・

でも、頂きまして、ありがとうございます。
何時かご一緒に走りたいですね〜


続く・・・



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■2015/09/18
今日は1/12レーシングの話題を・・・続き52


最近は全く自分のラジコンに触れる機会が無く過ごしていましたが、少し合間を見て整備をはじめました。

ファントムEP4WD-EXP&ワークス仕様?

このマシンは某京商ワークスさんがたぶん・・・使っていたマシンです。
現在は僕が所有していますが、結構汚れが酷いですがお掃除から始めましょう〜とね




シャシーはカーボン製で肉抜きはありません、ビスはテック製の軽量ビスを随所に使っています。

シャシーは手切りと思われるシャシーです、ケガキ線は見当たらないから、機械加工かも、合わせて加工かも知れないし、未知の部分です。


ホイルナットはテックの穴開きに似てますが、純正のナットに加工がしてあります。



リヤアクスルシャフトはテック製のジュラルミン製です。モーターマウントも肉抜きして軽量化をしています



スペーサーにも穴開き加工で軽量化



とりあえず全て分解してお掃除から始めますか〜


このマシン、間違いなく本人のマシンですが、テック製のパーツが多いからヒョットしたらワークス時代と違うかも知れないですね。



続く・・・



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■2015/07/02
今日は1/12レーシングの話題を・・・続き51

何時しか時が経ち・・・・

はや7月ですね〜
もともとノンビリやってますので仕方ありませんけどね。

それでも、お店では懐かしい話を日々してるから、あんまりやってない感じはありません。
先日も1/12の話の流れで古いマシンを出してきてはアレコレと・・・

今回の話のネタはコレ!


アソシRC12モノショック
正式な名称は調べないと分かりませんが・・・
樹脂パーツは全て黒色に染めてありますね。

このマシンは自分のでは無く、とある方から強引にもらった・・のではなく
ちゃんと使わないからと譲って頂きました。
ウイングのチーム名が物語っています。

部品点数は少ないから綺麗にするのは簡単ですが・・
今の僕にはそれすら時間が取れません・・・悲しいね。

フロントがモノショック式です。いまでもスムースに動作しますから元オーナーの作り方が良いのでしょう。



シャシー裏面も割と綺麗です。
フロントにはノーマルサスも付けれる穴が開いてます

リヤデフは何故か?
ロードランナー201のデフがそのまま付いています。

タイヤは見る影も無く亀裂一杯です。。。
メカポストの前側が無いのが残念です。

いつか・・・
イや何時かは来るのかな〜


自分のプラズマも全く手付かずの状態で、搭載予定のアンプが悲しげに待っています。。

ファントムと同じ、スーパーVORTEX、前回チェックした時は動きましたが・・・
現在はうごくかな〜


続く・・・




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■2015/01/27
今日は1/12レーシングの話題を・・・続き50

先日ちょ〜久しぶりに走行に行ってきました、と言ってもゆっくりは出来ないので仕方ありません。

i伺ったのは和歌山にあるHRCRさん


M1号・2号さんに以前から誘われていましたが、中々時間が取れなかったのですが、ようやく伺うことが出来ました。。

サーキットはインドアで少し小ぶりなサイズです。




右奥がピットとなります



左側にAMBカウンターも設置してあります。


今回持っていったマシンはファントムとNX101の二台・・・プラス一台?


そう!
走らせても大丈夫と言う事でアトミック製のAMZも持っていきました。


ファントムの画像が何故か無かった?
撮った記憶は在るんだけど・・・

この一枚だけ


モーターを最初ルマン480でしたがパワーあり過ぎで走り難かったので、何ちゃってルマンSS48Tモーターでマッタリと走行しました

製作した時の画像です




途中ファントム同士のバトルしましたが、2号さんについていけませんでした・・・


NXは前回と変わりません





プロポはファントムがエクセレンスで、NXがEX-1PROです。
トラブルもありませんでした。



M2号さんもファントムEXPを持って来てくれました



カラーリングは今風です


僕のマシンと比べても、同じCRCボディーとは思えないほどの感覚です



その他にもM2号さんは色々なサイズのマシンを持って来て走らせていました



左がファントムです


真ん中が確か・・・カリスマ・・・?


一番小さいサイズがロビトロニクス製のマシン


小さいけど確りした作りですね。


その他にもヒロボー阿修羅を持ってきて準備していましたが残念ながら走行は出来ませんでした


ベルトドライブの1/12レーシング

当時でも余り見たこと無いマシンでした。
走行音が静かなマシンと言うイメージです。



面白いのは、リヤにデフとワンウェイが入っていました。




リヤサスはAバー?と言うのか分かりませんが、リヤユニットがほぼ垂直にスイングしたサスペンションです
そうしないとベルトがたわんで歯飛びするんかな〜

NXはリヤタイヤが全くマッチせず殆ど走行できませんでした。



M1号さんは現行ガンベイトを走らせていましたよ
ゴメン〜画像がありません


最後は一緒に行ったIさんがカメラ搭載のRCユニットでスマホ見ながらコントロールしますが・・・
かなり難しいです



結局一日は遊べませんでしたが約10ヶ月ぶりにサーキットでRCしましたよ

お誘い頂いたM1号、2号さん、荷物運んでくれたIさんありがとうございました
また、変わったマシンばかり持って行っても、気持ちよく走らせて頂いたHRCRの店長さん、ありがとうございました。

中々時間が作れませんが、また行きたいと思います。


今年は・・・
もう少しRCしよう〜とさ!

次回はMSTさんでファントム走行かな〜


続く・・・






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■2015/01/24


■今日は1/12レーシングの話題を・・・続き49

昨年は一度も走行しなかった1/12ですが・・・・

そうなんだよね!
一度も走行できなかったです・・・お客さんにも言われましたが・・・
去年は忙しさと体調もあったから仕方ありません。
今年は体調も昨年よりはマシな感じなので頑張って行こうと思います

サーキットに行こうと思いますが、北に向かうか・・・南に向かうか・・・
何時でも行ける様に準備だけはしております。



とりあえずメカは動きましたよ。。。




続く・・・



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過去の記事 2014年 No47〜No48
過去の記事 2013年 No41〜No46
過去の記事 2012年 No31〜No40


 
 
 
 
 
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